2024年剛剛開始，國內(nèi)新能源汽車市場的廝殺已經(jīng)全面白熱化，隨著比亞迪24年開年推出秦PLUS榮耀版，以再次擊穿市場底價的姿態(tài)，殺入市場之后，來自國內(nèi)新能源市場的新一輪價格戰(zhàn)也正式打響，各大品牌不管是主動還是被動，必須跟進，因為一旦說不，就意味著將自己的銷量拱手讓人。

而作為“人民需要什么，五菱就造什么”五菱汽車，今年自然是繼續(xù)堅定的走著群眾路線，面對新能源價格戰(zhàn)，五菱自然不敢怠慢，果斷加入戰(zhàn)場。今日，五菱汽車宣布，旗下新車型五菱繽果PLUS正式迎來上市，共推出401km旗艦版和510km旗艦版兩款車型，官方指導(dǎo)價分別為8.98萬元和9.88萬元。

相比目前在售的現(xiàn)款五菱繽果，此次新上市的繽果PLUS最大的變化在于整車的尺寸和內(nèi)部空間進一步得到了增加，同時續(xù)航里程也大幅增加，但不變的是，繽果PLUS依然擁有超強的性價比，新車上市后，對于那些對于空間和續(xù)航有進階需求的用戶來說，是相當(dāng)不錯的選擇。

在造型設(shè)計上，五菱繽果PLUS并沒有和繽果存在太大的不同，整車依然是小巧精致的設(shè)計，而且采用了圓潤的風(fēng)格，更顯溫馨，適合家用，也更受女性用戶群體的青睞。

繽果PLUS采用五菱專研開發(fā)的原生純電空間架構(gòu)打造，擁有2610mm同級超長軸距，并提供長度達912mm的二排座間距，膝間距89mm，打造78.4%的橫向空間利用率，同級領(lǐng)先。新車提供多達23處的人性化儲物空間，其中副儀表臺采用浮島式雙層設(shè)計，增加前排儲物空間，存取物品更便利。后排座椅整體放倒后可形成1450L超大后備廂空間，充分滿足用戶多種載物場景需求。

在動力和續(xù)航方面，繽果PLUS搭載功率為75kW的三合一水冷扁線電機，最大扭矩為180N·m，可3.7s內(nèi)實現(xiàn)0-50km/h加速起步，同時還具備3種隨心充的充電模式，滿足全場景高效補能，直流快充充電從30%-80%僅需30-35分鐘。

在配置方面，新車配備了主駕座椅電動6向調(diào)節(jié)，后排座椅5/5分獨立放倒+獨立頭枕、ing OS靈犀智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、8.8英寸儀表+10.1英寸中控屏、自動雨刮/自動大燈、全新電子懷擋等配置，實用性更強。

官方表示，為了回饋廣大用戶的支持與厚愛，即日起至2024年4月30日，全國用戶通過五菱汽車APP、五菱汽車小程序等線上渠道下訂五菱繽果PLUS ，立享“六重禮”，包括誠意購車禮:享至高4000元金融貼息；老友回購禮:享2000元置換補貼；品質(zhì)無憂禮:首任非營運車主三電終身質(zhì)保；實用貼心禮:贈送3M全車定制太陽膜；澎湃電感禮:贈送交流充電樁；智享流量禮:三年免費智能車機流量。

寫在最后:

面對當(dāng)下競爭愈發(fā)激烈的市場，五菱繽果PLUS無論是產(chǎn)品本身在尺寸、空間以及續(xù)航里程上的升級，還是不到9萬元起售的售價，以及將續(xù)航500公里以上的純電動產(chǎn)品控制在了10萬元內(nèi)，都可以看得出五菱此次充滿了誠意。